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Reforma 509, El Helipuerto mas alto de Paseo de la Reforma




Helipuerto Reforma 509 HZZ  , vista nocturna
(foto archivo vidal.riv instagram)







El Paseo de la Reforma fue trazado en los años 60 del siglo XIX (1864), siguiendo lo que estaba en boga en esa época en los principales centros europeos y que llegaba a nuestras latitudes bajo la influencia del breve imperio que recayó en las ingenuas manos de Maximiliano de Habsburgo. El Paseo se consolidó, desde la Alameda Central de la ciudad de México, hasta el Castillo que se erigió, por iniciativa del Virrey Bernardo de Gálvez, en el cerro del chapulín, en  1785. Pocos imaginarían en aquellos años, que de allí devendría la Avenida Paseo de la Reforma y se convertiría en la avenida mas importante de la ciudad de México y sin duda, una de las más bellas del mundo.


La Hermosa Avenida Arbolada, fue enriqueciéndose, primero por mansiones,  y luego por edificios como el edificio" el moro" hoy conocido como "la Loteria Nacional" 


“El moro” fue construido en 1946 y sorprendió al ostentar 29 niveles 

Así el paseo de la reforma se fue enriqueciendo con rascacielos, los mejor diseñados, han perdurado los temblores del 1957, 1985, y 2017



Paseo de la reforma desde un Helcóptero 2019

El Paseo de la Reforma se ha convertido en la avenida mas importante del mundo de habla hispana. A  partir del 2004,  la  construcción  de Torre Mayor, que  alcanzó los 225 metros de altura,  detonó la erección de  rascacielos a todo lo largo de nuestra más bella avenida; importantes edificios como Torre HSBC, Torre Saint Regis, Torre Bamcomer, y la multipremiada Torre Reforma, del Arq. Benjamín Romano


En el año 2011 la empresa Cobax Helipuertos comandada por el Arq. Jacobo Hernández y el Capitán Luis Miguel Hernández, fue citada en las oficinas de KMD Architects  para colaborar en un único y emblemático proyecto: Chapultepec Uno R 509, que además de un rascacielos de vanguardia, contemplaba tener una puerta de entrada desde el cielo; un Helipuerto

Así  se presentaron los primeros bosquejos para un helipuerto elevado a la Arquitecta Maca Zeballos y al Arquitecto Salvador Núñez ( que desde 2012 conforman el despacho de arquitectura: Taller G ) ,  al principio se había propuesto un Helipuerto Circular, pero este no armonizaba con el conjunto de la torre, por lo que los especialistas en diseño de Aeronáutico Cobax Helipuertos, propusieron como opción una forma oblonga , elíptica,  finalmente el esquema que mas gustó fue el de una elipse en la cima del Edificio, la cual sería una gema, y contaria con un portagema, que seria la base del Helipuerto,  el esquema de la elipse nos recuerda las ideas de la filósofa y matemática Hypatia, quien en la Alejandría del siglo V cuestionaba que las orbitas del sistema solar fueran circulares y proponía que fuesen elípticas.


De esta manera , se llegó a proponer dentro de los esquemas de la forma elíptica, el Helipuerto 


Trazo de una elipse en Arena


Así, la forma del Helipuerto Reforma 509 se proyectó elíptica.

A partir de allí, el reto consistió en armonizar la estética del remate de la torre, con la necesidad aeronáutica de mantener las trayectorias de despegue y de aterrizaje del helicóptero totalmente libres de obstáculos

El Helipuerto no se revela hacia el Paseo de la Reforma; se ubica en la parte norte del conjunto, permitiendo que los despegues y aterrizajes de los helicópteros se efectúen con sigilo y  seguridad. Asimismo la discreción y sutileza del Helipuerto , remate del edificio; son parte de las intenciones arquitectónicas de este proyecto sin precedentes, el primero del Paseo de la Reforma, Chapultepec Uno



Vista General de la Torre Chapultepec Uno , Reforma 509 


                                Acercamiento de Vista de la Torre  R509 durante el proceso de construcción





El proceso de construcción del edificio y del Helipuerto ha sido impecable 






Vista de Chapultepec Uno, Reforma 509, en proceso de conclusión


A partir del último trimestre del 2019, nuestra emblemática avenida contará con el Helipuerto más alto de la ciudad de México, con una altura de 239.25 metros, único es su tipo con la capacidad para recibir  helicópteros de hasta 14 metros de longitud total, tanto de día como de noche, cumpliendo con las más estrictas normas de seguridad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México y de la Organización de la Aviación Civil Internacional.




Vista de Reforma 509 desde el Bosque de Chapultepec 










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